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液体涡轮流量计测量过程中的相关问题与建议
发布日期:2017-9-9 6:59:40
液体涡轮流量计在实际应用中存在的问题及相关建议
  由于各种因素的影响,液体涡轮流量计在实际应用的过程中还是存在一些问题的。常见的问题有:无信号、运转速度忽慢忽快、涡轮流量计不计数、负偏差增加(准确度降低)以及设计流量与实际流量不匹配等等。针对上述问题可以提出如下建议:
  1、对于无信号的情况,要先检查电源,检查电源没问题后再对涡轮流量计本身进行检查,并判断是一次仪表还是二次仪表的故障,如果二次仪表没有问题,则检查信号线是否正确连接,如果仍然无信号输出,也有可能是流体的流速太慢或者传感器出现了问题,导致检测不到信号。
  2、对于运转速度忽慢忽快的情况,首先可以通过调整仪表系数来控制速度,如果仪表系数变化较大,也可以检查插入杆深度是否恰当,大多数情况下,是由于叶轮无法运转,流量计内部含有污物,可以使用盐酸来清洗污物。
  3、对于液体涡轮流量计不计数的情况,可能是由于电源或者开关接触不良导致的,所以要对涡轮流量计内部的器件进行检查,检查各个部件是否出现故障,如果出现了故障,要及时修理或更换零件。
  4、作为速度式流量计,随着运行时间的增加(通常在运行两年后),内部轴承会逐渐磨损,容易造成叶轮转速变慢(与正常相比),计量负偏差增大,从而引起计量偏少的现象,对大流量的计量影响尤为突出。建议改善方式:与生产厂家及代理商积极沟通,进行有针对性的维护或者干脆定期更换轴承。
涡轮流量计轴承
  5、在计量管理中,常常会遇到流量表设计流量与实际流量不匹配的问题:要么设计流量过大,起步流量高,投产后造成小流量时不能正常计量甚至不计量(俗称“大马拉小车”);要么设计流量过小而造成过载运行甚至流量计损坏(俗称“小马拉打车”)。避免上述问题的发生,需要在仪表选型前,充分掌握下游用气单位及用气设备的负荷情况,考虑到相关的影响因素;同时,运行中随着用气情况的变化对计量表也要作相应调整。这些也是对输差控制的一项重要手段。
  液体涡轮流量计作为管理单位,需要加强规范化管理:建立相应运行档案,定期对涡轮流量计进行维护保养,按时查看其安全性和运行状态并进行数据备份,严格按照使用说明书进行操作,执行法定周期检定制度,保持同生产厂家的技术交流,适时进行技术升级更新,确保涡轮流量计安全、正常运行。